由欧盟投资10亿欧元设立的欧洲石墨烯旗舰（Graphene Flagship）项目最近宣布将与欧洲航天局（European Space Agency, ESA）合作开展石墨烯在航天应用领域的研究。这些研究项目中的一个是对石墨烯和氧化石墨烯在失重的情况下的散热性能展开研究。
　　由于石墨烯优异的导热性能，石墨烯散热器件已经在动力电池、LED等多种电子系统中得到应用，并在降低这些电子系统的工作温度、提高工作稳定性、延长系统寿命等方面展示了良好的效果。此次石墨烯旗舰项目资助的研究将把石墨烯涂料和氧化石墨烯涂料应用于飞船的循环散热系统和核心散热器件，并在模拟失重的情况下对这两种石墨烯涂料的散热效果分别进行评估，为未来石墨烯涂料在飞船等航天器的散热系统上的使用提供一手的实验数据。据报道，此研究团队人员来自英国剑桥大学、比利时布鲁塞尔自由大学（Universitélibre de Bruxelles）等，相关的石墨烯涂覆散热器件将在2017年11月进行低重力抛物面飞行测试，负责测试的是欧洲航天局的合作伙伴，法国的Novespace。
　　另一个同期举行的、更为前沿的基础研究是利用石墨烯薄膜在激光照射下向特定方向喷射电子流的特性，研究在真空与失重的情况下使用石墨烯器件为卫星运行提供动力的可能性，合作单位包括荷兰的代尔夫特技术大学（DelftTechnical University）以及西班牙的石墨烯薄膜开发商Graphenea。该项目将在2017年11月于德国不莱梅的应用空间技术和微重力中心（简称ZARM研究所）的落塔（DropTower）进行实验。
　　壹行研（InnovaResearch）研究总监吴颖兰博士指出：“航天是石墨烯材料的一个全新的下游应用领域。凭借其优异的导热、光学、电学和其他特异性能，石墨烯在航天领域里的应用想象空间广阔，如果能够被证明有效则有可能在未来颠覆航空产业链上的某些环节。不过，由于相关的应用研究需要石墨烯研发机构和航天部门的紧密合作，而且测试论证周期较长，因此把石墨烯等新材料带入航天领域的门槛也非常高。好的一面是，在航天等高端应用领域里，石墨烯材料在中低端应用领域为人诟病的高成本将不再是问题；而且通过在高端应用的开发能够促进上游高品质石墨烯材料制造技术工艺的进一步提升。”

　　来源：壹行研